今日，三大指数全线大跌，原因很简单—地舆政治学。从盘面上看，今日除了船只、粮食、减速器等少量板块翻红，其他板块简直全线家个股上涨。面临这样的行情，出资者肯定是“亏多赚少”，咱们心思不好受，我也了解。

　　可是，钱现已亏了，再去悲伤或诉苦，也是所以无补的。咱们接下来的重点是，怎么样应对接下来的行情。

　　首要，咱们肯定要理解，今日的股市大跌，是由心情主导的。等候明日，利空因子落地，指数大概率仍是会涨起来的。

　　咱们之前也说过。每一轮指数大跌后再反弹，都是行情从头洗牌的进程。单从短线的视点看，今日新能源方向龙头股宝馨科技跌停了，而中大力德秦川机床鸣志电器机器人概念股却逆势大涨。

　　很明显，资金现已趁乱向机器人方向集结了。现在来看，机器人的减速器分支，最受资金喜爱，中大力德、秦川机床等牛股，都归于这个方向。

　　由于，人形机器人或许获益的环节有减速器、 电机、结构件、半导体芯片及器材、传感器、面板玻璃和资料等。从价值链来看，机器人本钱价值最高的是减速器，减速机的毛利率也最高的，达40%。

　　1）人形机器人需求多种芯片产品。特斯拉的人形机器人定坐落履行家庭服务与工 业出产中更杂乱的使命，终究完结劳动力代替。

　　参阅智能网联轿车架构，人形机器人 在详细完结某项使命时的根本流程也可分为感知、决议计划和履行三个层面，因而咱们咱们都以为人形机器人在半导体产品的运用上能够参阅特斯拉的 Model 系列轿车：包含完结数字、图画、声响等多类型数据处理的主控芯片、各类功用完结所需求的操控单元芯片 MCU 和动力单元所需求的中心器材IGBT。

　　4）科创50指数逆势走强。今日，3大指数跌幅都在2%以上，只要科创50指数微跌0.48%。从K线日均线，短期偏多。后市，假如商场企稳反弹，科创50指数大概率身先士卒，而芯片、半导体又是科创板的最大权重，必定也会共振走强。

　　大港股份：公司事务最重要的包含集成电路、园区服务、房地产。在轿车电子CIS芯片应用范畴，姑苏科阳现在已经过ISO/TS16949轿车职业认证系统，正活跃跟进客户在轿车电子职业的布局。控股孙公司姑苏科阳是少量把握晶圆级芯片封装技能的公司之一。

　　华亚智能：企业首要从事高端精细金属零部件的研制、出产和出售。公司出产的半导体设备范畴精细金属结构件首要运用在于半导体晶圆制作和检测设备。

　　斯达半导：IGBT 是人形机器人不可或缺的器材。2021年公司用于主电机操控器的车规级IGBT模块算计配套超越60万辆新能源轿车（A级及以上车型配套超越15万辆），估计2022年比例将持续快速增长

　　新益昌：公司自产驱动器、电机、导轨、读头器的首要参数均优于外购。新益昌半导体固晶设备近年来客户导入顺畅，遭到业界认可，事务收入得到快速增长。

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