站在企业的角度，除了要主动承担碳达峰、碳中和的社会责任，也需要仔细考虑自身的经营和利润，需要结合企业的现在的状况进行改造

　　企业微电网平台——与充电管理平台打通数据，为企业微电网提供源、网、荷、储、充一体化解决方案

　　在源、网、荷、储、充的各个关键节点安装监测、分析、保护、治理装置，通过高性能边缘计算网关采集数据并上传至企业微网平台，传感器+监测仪表+保护设施+治理装置+边缘网关+软件平台。

　　站在运营商的角度，除了要实现收费和监控，更加需要仔细考虑自身的经营和利润，缩短回本周期，避免经济风险和法律风险。需要结合运营和服务的思想设计解决方案

　　有序充电运营管理平台是基于物联网和大数据技术的充电设施管理系统，能轻松实现对充电桩的监控、调度和管理、提供充电桩的利用率和充电效率，提升用户的充电体验和服务的品质。用户都能够通过APP或小程序提前预约充电，避免在充电站排队等待的情况，同时也能为充电站提供更准确的充电需求数据，方便后续的调度和管理。通过智能监控设备，对充电桩的功率、电压、电流等参数进行实时监控，及时有效地发现和处理充电桩故障和不正常的情况对充电桩的功率来控制和管理，确保充电桩在合理的功率范围内充电，避免对电网造成过大的负荷。

　　城市级充电运营的实际的需求，通过大屏显示能够直观的检测充电运营平台的各项数据和运营指标，使管理人员能够直观的获取关键参数。

　　通过地图上的站点查询，能够直观的获得各个充电站的实时充电桩数量和位置信息

　　符合GBT34657的最新要求设备自带故障诊断系统，同时支持远程升级，能实现平台对设备的远程复位，减少经营成本投入，产品具备过流、过压、漏电、短路、防浪涌、接地连续性检测保护，产品及核心控制板经过CE实验室认证

　　设备兼容3.3kw、7kw多种规格车载充电机充电，使交流充电运营更具竞争优势

　　小功率直流充电桩是一款符合最新国标充电接口标准、输出功率达到 30kw的直流快充机，满足在路途中快速充电的需要，非国网一体式直流充电桩是汽车经销商、加油站和繁华市区的理想选择。

　　应用：高速公路加油 / 服务站运营商；繁华市区；商用车队运营商；电动汽车基础设施运营商和服务供应商；电动汽车经销商

　　产品具备优良的充电转换效率及待机策略，充电模块的选择及设备风道的设计直接决定直流充电设备的可靠性和充电效率，良好的停机策略决定经营成本的高低。

　　充电桩通过2018最新国家标准测试，本产品支持与第三方平台的数据对接，其兼容性能符合各大运营商的充电运营需求

　　GB/T18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 （充电桩设备总纲）

　　GB/T18487.2-2015 电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求（EMC）

　　GB/T27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 （车与桩通信协议）

　　GB/T20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 （充电枪标准总纲）

　　GB/T20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 （充电枪标准）

　　NB/T33008.1-2018 电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机

　　GB/T34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备

　　GB/T34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试

　　3、断路器、线.快充额定电流快捷计算公式：P*1.56（P为充电桩可承受的输出功率）

　　1.需要系数的选择要考虑项目真实的情况，但是往往客户对真实的情况的把握信息较少，建议需要系数就按照1推荐

　　电动汽车充换电设施系统模块设计标准》 T/ASC 17-2021第8.2.1条规定，除充电站、电池更换站及独立建造的停车库外，额定功率大于7kW的电动汽车充电设备不应设在建筑物内。

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