10月13日晚间，中大力德发布成绩预告，公司估计2020年1月-9月归属上市公司股东的净利润5800万元至6200万元，2019年同期归属于上市公司股东的净利润为3451.59万元，同比增幅为68.04%至79.63%。

  中大力德相关担任人在承受《证券日报》记者采访时表明：“公司经过继续优化客户和产品结构，活跃进行上下流工业链延伸及整合，经过拓宽细分商场，发掘潜在职业，出售收入较去年同期添加。并经过继续加大内部技改力度，提高主动化水平，提高出产功率，下降出产成本，以优质的产品更好地满意客户需求，完成了公司的稳健开展。”

  跟着我国机械设备制作业智能化、主动化转型晋级，要害零部件国产化需求不断提高，为国内减速器、减速电机制作企业带来宽广的商场空间。一起，减速器、减速电机使用于各类机械设备，触及的下业较多，“十三五”期间，下业规划将稳步增加，减速器、减速电机在下流使用范畴不断扩大，将有利于职业商场空间的拓宽。

  浙江大学管理学院特聘教授钱向劲告知《证券日报》记者：“减速机是我国根底配备职业之一，在国家支撑高端配备制作业转型晋级、增强制作业中心竞争力的布景下，推动减速器、减速电机等要害零部件的配套开展是促进工业晋级的有效途径。”

  “本年疫情防控常态化之后国内加速复工复产，遭到国内相关方针支撑、出口超预期增加以及疫情后职工招聘难等要素影响，制作业企业开端加大主动化出资。获益于工业主动化需求上升，减速器、减速的需求也相应上升。”钱向劲弥补说道。

  高工机器人工业研究所所长卢彰缘承受《证券日报》记者采访时表明：“当时减速器职业的现状可以说是国产继续前进，可是外资仍然占有主导位置。以工业机器人减速器为例，GGII数据显现，国产品牌商场份额从2014年的11.36%现已提高到2019年的31.12%。期间咱们看到国产减速器的继续前进与提高，包含技能，产品与商场等多方面的提高。从长时间来看，减速器范畴的进口代替会是长效逻辑和趋势，一方面是国产品牌的前进带来的继续决心；另一方面，需求端的诉求改变也会给国产品牌带来必定的时机，如愈加垂青供货，服务及时性，这是国产的优势。此外，新材料，新工艺，新技能也将为减速器工业带来新的改变，如机电一体化产品。”

  揭露材料显现，中大力德是从事机械传动与操控使用范畴要害零部件的研制、出产、出售和服务的高新技能企业，主要产品包含精细减速器、传动行星减速器、各类小型及微型减速电机等，为各类机械设备供给安全、高效、精细的动力传动与操控使用解决方案。

  据中大力德相关担任人介绍，现在公司具有小型沟通减速电机、微型沟通减速电机、微型有刷直流减速电机、微型无刷直流减速电机、锥齿轮减速电机、滚筒电机、精细减速器、传动行星减速器等产品系列，细分产品已达上千种。

  中大力德相关担任人对记者说道：“现在公司出产的小型和微型减速电机在国内商场具有较强的商场位置，精细减速器、滚筒电机产品价格与国外同类产品比较有较强性价比优势，在国内商场起到了逐渐代替进口产品的效果。”

  钱向劲也表明：“跟着我国本乡企业技能研制实力增强，减速机产品功能有了快速提高，与世界抢先企业的距离逐渐缩小，进口代替提速趋势显着。”

  卢彰缘则以为：“细数国外减速器巨子厂商的开展进程，都是经过长时间的堆集进程，关于国产减速器厂商而言，短期内想要全面赶超可能性较小。找准本身的定位，尤其是在细分范畴的需求满意是起步的要害，‘慢便是快’是这个工业的根底逻辑，在某种程度上，国产厂商在前期愈加合适‘单打冠军’的打法，寻求在某个范畴的打破应是更为务实的做法。”

  记者了解到，中大力德经过不断技能立异和产品晋级，公司产品已从开始的直流电机开展为减速器、减速电机的完好产品线，产品使用除掩盖一般机械设备外，还可使用于主动门、太阳能光伏盯梢体系、电动叉车、AGV无人搬运车、主动分拣体系、机械手、工业机器人、服务机器人等高端范畴。

  中大力德相关担任人告知记者：“公司不仅能满意客户对标准化产品的需求，并且能依据客户的个性化要求，定制出产标准、类型不同的产品。对公司来说，完成了对具有多种产品需求客户的资源共享，拓宽了出售途径，添加了客户黏性。”

  值得一提的是，中大力德近来收到国家知识产权局颁布的5项专利证书，这将有利于进一步建立公司的自主知识产权优势，并对公司的技能立异、产品立异、商场及品牌影响力提高等方面发生活跃的影响，然后提高公司的中心竞争力。