新能源汽车销量节节攀升，不行阻挠地成为技能潮流，一些新的巨子和造车新势力应运而生。在我国，本年新能源车的商场浸透率有望到达40%。未来2-3年内，各大厂商将连续完结电气化转型，商场将进入下半场大决战。在动力总成的电气化转型过程中，采埃孚一向引领潮流。随技能转型的进一步深化，采埃孚努力为主机厂供给功率和扭矩密度更大、功率更加高、空间更小、分量更轻的优异产品。

  11月13日，采埃孚“下一代出行日”在上海F1世界赛车场隆重开幕，本次技能日多项电驱动技能也初次在我国露脸。

  在电驱动范畴，采埃孚展现装备了超紧凑电驱动体系EVSys800和革新性热办理体系的 EVbeat 概念车。除此之外，I2SM励磁同步电机也在这个活动上露脸。它们是采埃孚处理职业痛点，决战电动化下半场的核心技能。据悉，EVbeat和I2SM励磁同步电机在此次活动中均属在我国初次揭露露脸。

  凭仗更高效热办理体系，超紧凑电驱动体系EVSys800和软件加持，EVbeat概念车的冬天续航最高可提高近三分之一。EVSys800具有超紧凑、轻量化和模块化等特色，由碳化硅逆变器、无重稀土电机和轻量化同轴减速器组成。

  此外，采埃孚现在已开宣布一款运用零稀土资料的驱动电机。与当今独自励磁同步电机的概念不同，采埃孚新开发的轴内感应式励磁同步电机（I2SM）可通过转子轴内感应式励磁机传递磁场能量，在保证电机紧凑性的一起完成上限功率和扭矩密度。