中国市场年度销量首次突破3000万辆，新能源占有率达31.6%。 1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车市场数据，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。 2023年产销量突破3000万辆，汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%

  如果说《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》（简称“规划2020”）是我们国家新能源汽车“纯电驱动”的发展的策略的纲领，那么《节能与新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》则是对这一纲领的深度践行

  本文来源：智车科技2023年9月8日，图森未来（TuSimple）在其博客中发布了其在无人驾驶卡车运输方面的专利组合。TuSimple表示该公司致力于创造创新的无人驾驶技术，为将无人驾驶半挂卡车推向市场所需的复杂挑战提供实用的解决方案，持续不断的增加的专利资产证明了这一点

  本文来源：智车科技对于新能源汽车来说，由驱动电机、电机控制器以及减速器所组成的电驱动系统，是整车重要的核心零部件系统，和传统内燃机时代的发动机与变速箱的动力总成拥有同等重要的地位。但是根据盖世统计的数据，在国内排名前十的驱动电机供应商中，中国本土企业占据了绝对优势

  本文来源：智车科技 导读 智能驾驶芯片是让车辆可以在一定程度上完成无人驾驶的计算单元，也是人工智能（AI）芯片的一部分，通过计算机视觉逐步演化出来的针对驾驶场景的算法实现汽车智能。当前，智能驾驶芯片正迎来快速扩张阶段，据测算2021-2025的市场规模将从19亿美元增长到54亿美元，CAGR为30%

  本届上海车展，传统三合一电驱动总成（即电机+电控+减速器的组合）已成为各展位的标配，为了更好的提高效率、兼容整车800V高压平台，纷纷采用扁线电机（区别之前的圆线），使用油冷冷却（区别之前的水冷），配备Si

  本文来源：智车科技 /导读/ 当下，无人驾驶的落地难度已经远超当时人们的构想，而很多雄心勃勃的L4无人驾驶公司也不得不向现实低头，例如最近的小马智行的技术分享日上，便表露出进军辅助驾驶的未来商业规划，以便取得快速的商业落地及盈利

  引言火石创造《2022年度中国新能源汽车产业高质量发展洞察报告》（下简称《报告》）指出，随着区域一体化发展，新能源汽车的竞争，将不再是单个品牌与品牌的竞争，而是产业链集群之间的竞争，落位到城市群层面的竞争。

  吉利旗下高端品牌“LYNK&CO领克”宁波余姚工厂，是造车界知名的工业4.0标杆工厂，按照沃尔沃全球制造及品质衡量准则打造，生产的“领克01”主要出口欧美市场，是中国豪华车出海的典型代表。今年前三个季度，领克余姚工厂已发运出口整车23984辆，位列中国品牌25万以上高端车型出口第一

  近日，云快充与数字科技服务领域的平台型上市公司——旗天科技确立合作，双方围绕“新能源”、“新经济”，以充电服务卡采购为契机，合力探索百亿级数字营销生活平台对云快充平台电站运营的赋能，并通过快速上线、效果追踪、营销结果查询及反查措施等，致力实现从单一活动到营销体系的搭建，提升电站电桩运营效率

  新能源汽车的驱动电机主要有永磁同步、交流异步和开关磁阻三大类，因其不同特点,各有应用场合。1、稀土永磁同步电机按照原理上能做到，体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快，由于永磁同步电机功率密度高，其工作效率最高可达97%

  2022年6月，新能源汽车产销分别完成59万辆和59．6万辆，同比均增长1．3倍。纯电动汽车产销分别完成46．6万辆和47．6万辆，同比均增长1．2倍上半年，新能源汽车产销分别完成266．1万辆和260万辆，同比均增长1．2倍，市场占有率达到21．6％

  汽车产业作为国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促销费的重要领域。2021年，全国汽车类商品零售额高达4．4万亿元，占社会消费品零售总额的9．9％，是消费市场的重要支撑。经过十几年的发展，我们国家新能源汽车产销更是已经连续七年位居全球第一

  声明：本文为火石创造个人独创的文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权。01新能源汽车产业链全景梳理新能源汽车产业链可以划为上游、中游与下游。图1：新能源汽车产业链图谱来源：火石创造产业研究院绘制

  1、摘要总的来说，推动新能源电动汽车的广泛使用存在两个急需处理问题。一是与普通内燃机汽车车型相比，其续航里程较短，二是动力电池的成本比较高。随着科研技术的进步，这两个问题有望在未来得到解决。例如，要解决续航能力焦虑，重要的不仅是提高动力电池性能的技术进步，而是无处不在的动力电池充电的基础设施

  开门红：1月新能源乘用车批发量41.2万辆，比亚迪双线驱动，奇瑞异军突起

  2022年1月，新能源汽车不负众望，迎来开门红。1月新能源乘用车批发销量达到41．2万辆，同比增长141．4％，环比下降18．5％；新能源乘用车零售销量达到34．7万辆，同比增长132．0％，环比下降27．0％

  12月17日，舍弗勒官方宣布，其已于昨日同臻驱科技（上海）有限公司签订投资及战略合作协议，双方将在新能源汽车电驱动系统领域展开合作。根据合作协议，双方将发挥各自在新能源汽车动力总成、电机控制器与功率半导体等领域的技术优势，在电驱动桥等产品领域进行合作开发，并计划于2023年启动首个试点项目的量产

  自动驾驶明确为未来10年发展的方向，智能化将成为汽车行业主要的驱动逻辑

  为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，抢抓智能网联汽车产业高质量发展战略机遇，打造智能网联汽车人才高地及产业聚集区，推动汽车强国建设，10月15日，2021汽车资本论坛在北京举行。据悉，本次论坛以“智能驾驶元年的掘金机会”为主题，重点围绕智能网联汽车、无人驾驶技术、人工智能、信息安全技术等生态链展开探讨

  近日，潍柴动力表示，燃料电池尤其是氢燃料电池，作为商用车新能源化重要一步。目前公司在研发技术、产业链布局以及示范推广等方面准备充分。据悉，该公司主体业务为生产柴油发动机，也是中国最大的汽车配件集团。据公开资料显示，去年该公司在中国山东济南举行发布会，正式对外发布全球首款突破50％热效率的商业化柴油机