据环球时报报道，周三另一位从事全电力推进研究的中国海军科学家获得了一等功荣誉。一年前，他团队中的一位同事也获得了同样的荣誉。专家这样认为，这些荣誉反映了中国全电力推进军舰的快速发展。

  他们说，与传统舰船相比，全电力推进舰船的电力使用效率要高得多，而且该技术能使战舰配备激光和电磁轨道炮等未来武器。

  新华社北京7月31日电授予荣誉称号仪式31日在京隆重举行。给海军工程大学某研究所教授王东记一等功。

  虽然目前还不清楚王在该领域的具体成就，但军事分析的人说，这一罕见的奖项原因是他对中国军舰电力推进系统的发展做出了贡献。

  据长江网资料，王东，中国人民海军工程大学的教授，1978年生，是全国最年轻的一位候选人，也是中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明科研小组成员之一。

  湖北省政府网站上发布的一份新闻稿称，以王为核心成员，马的团队在2003年率先提出了中压直流全电推技术的概念，而美国和英国等其他几个国家都在使用交流电。

  军事专家吴剑说，目前的交流全电推系统过于复杂，而且相互联系紧密，所以一个小问题就可能会引起严重的故障。而直流方法更稳定，尽管在设计阶段更具挑战性。

  分析人士说，直流全电推系统能让船只在任何的需要的地方分配动力，而在传统的船只上即使船只很少全速航行，也会有一些动力用于推进，这样就留下了相当数量的未使用的电力。

  吴指出，有了全电力推进，这些被浪费的能量能支持高能武器，而以前由于电力供应有限，这些武器是不可能被使用的。海军专家李杰说，这些耗电武器可能包括激光和电磁轨道炮。

  根据有关的资料，国产舰艇综合电力系统采用的是中压直流电体制，而不是国外舰艇常用的中压交流电体制。后者虽然技术成熟，但是实用之中也暴露了一系列缺点，例如体积和重量偏大、发电机并联困难、系统降压大等等。相比较之下中压直流电体制就要优越的多，包括系统体积和重量更小，可以在中小型舰艇运用，不一样发电机可以并联运行，发电机和原动机能够直接相联，不需要减（增）速齿轮，系统噪声更低，不过中压直流对于系统可靠性要求更高，技术难度也更大。

  据《日报》报道，2018年，马所在团队的另一名关键成员肖飞因直流全电力推进系统获得了一等功。

  在马伟明院士的带领下，肖飞和小组成员成功研发多型新型发供电机系统，已用于我国现役、在研的所有新型舰船，牢牢确立了我国在舰船发供电领域的国际领头羊，大幅度的提高了舰船性能和战略威慑力。

  马伟明院士科研创新团队，在国际上首先提出并研制成功舰船中压直流综合电力系统。其中，肖飞负责电力电子电能变换领域技术攻关，解决了从基础理论研究、关键技术攻关，到装备和产品研制等一系列重大难题。该系统的研制成功，使我国舰船动力实现了从传统机械方式向综合电力方式的全面跨越。

  吴剑说，马的团队的一个特点是他们不仅注重科学发展，而且把他们的创新付诸实践，”吴说，并指出这是他们获得许多奖项的原因。（幂谈天下/张幂）