清华新闻网7月30日电 7月28日，颁授“八一勋章”和授予荣誉称号仪式在北京八一大楼隆重举行。中央、国家主席、主席习向“八一勋章”获得者颁授勋章和证书，向获得荣誉称号的单位颁授奖旗。清华校友、海军工程大学电气工程学院电力电子技术研究所主任马伟明，清华校友、航天员大队航天员景海鹏等10位获得“八一勋章”的同志依次上前，习为他们佩挂勋章、颁发证书，同他们亲切握手、合影留念。
中央、国家主席、主席习同获得“八一勋章”的同志集体合影。图片来自：新华网
马伟明，现任海军工程大学电气工程学院电力电子技术研究所主任。1993 年 2 月入清华大学电机学习，师从郑逢时教授攻读博士学位。1996 年毕业，被评为清华大学优秀博士生，毕业论文被评为清华大学优秀博士论文，并获优秀工程实践奖。
景海鹏，现任航天员大队航天员。2007年3月至2010年1月在入清华大学航天航空学院学习，2010年1月毕业，取得工程硕士学位。
新设立的“八一勋章”，是由决定、主席签发证书并颁授的军队最高荣誉。“八一勋章”“共和国勋章”“七一勋章”“友谊勋章”位于党和国家功勋荣誉表彰制度体系的最高层级。在中国人民建军90周年之际，首次颁授“八一勋章”，充足表现了对英模典型的崇高敬意和高度褒奖，必将极大提振军心士气、激发昂扬斗志，激励全军汇聚起为实现中国梦强军梦而奉献的强大正能量。
海军工程大学电气工程学院电力电子技术研究所主任马伟明，1996年在清华大学电机系获博士学位。新华社记者 张玉薇 摄
打开世界科学发展史册，从英国科学家法拉第发现电动机的基础原理，到德国韦纳四兄弟大办工厂、研发电机并广泛推广应用，西方国家在电机领域一直领跑世界，其重大关键技术至少比我国先进几十年。
1978年，马伟明被海军工程学院（海军工程大学前身）录取，并在毕业3年后重返母校攻读研究生。从此，痴迷于电机领域前沿研究且初露锋芒的马伟明，在科技兴军的征程上奋起直追、弯道超越，完成了从“跟跑者”“并行者”到“领跑者”的转变，为我国锻造出一件件制胜深蓝的国之重器。
20世纪90年代初，在张盖凡教授指导下，马伟明带领课题组，用仅有的3.5万元，造了2台小型十二相发电机，在洗漱间改造的简陋实验室里开展研究。整整6个春秋，他们反复试验，在对数十万组数据综合分析的基础上，终于成功研制出带整流负载的多相同步电机稳定装置，发明了带稳定绕组的多相整流发电机，从根本上解决了“固有振荡”这道世界性难题。
受此鼓舞，马伟明带领团队马不停蹄，再接再厉，先后研制出世界首台交直流双绕组发电机系统和高速感应发电机系统，确立了我国在舰船发供电系统领域国际领先的地位。
2001年，41岁的马伟明当选中国工程院最年轻的院士，可谓功成名就。许多人劝他该放松一点了，他却说：“只要稍微歇口气，别人就会跑到我们前面去。如果我现在不拼命，国家选我这个年轻的院士又有什么意义！”
10多年前，马伟明的目光就瞄准这一目标。当时，国外的技术路线是中压交流。经过反复研判，马伟明提出了中压直流技术路线次召集国家顶尖专家研讨，得到的几乎是一片否定声：“英美等发达国家都没选这条路线。凭我国现有的条件，这条路肯定是走不通的。”
“要做就做最前沿的！为什么非要等外国人做成了，我们才开始跟着做？”面对质疑，马伟明经过深入分析，毅然决定继续坚持往前走。10年攻关，10年艰辛。不服输的马伟明，硬是将这一世界公认的核心重大技术难题成功解决，实现了我国舰船动力的跨越发展。
在研究舰船综合电力系统的同时，马伟明又瞄准了另一项国际科技领域的尖端技术－－电磁发射技术，但同样又引发了一轮质疑风波：“一个世界级科技大国历时20多年都没取得成功的项目，你还要强攻硬上？”
8年之后，包括40位两院院士在内的100多位专家来参加科技成果鉴定会。面对马伟明的创新壮举，白发苍苍的老专家激动不已，泣不成声……
近几年，马伟明带领团队在电磁发射技术领域取得全面突破，创新成果再次进入“井喷期”，多型装备和技术属国际首创，全方面推进中国传统武器装备向电气化变革。
放眼万里海疆，马伟明带领科研团队留下一连串闪光足迹。他们的关键技术探讨研究成果，全部应用或转化为装备，实实在在提高了创新对战斗力增长的贡献率；培养出400多名硕士、博士和博士后人才，先后获评国家自然科学基金委员会和军队颁发的科学技术创新群体奖、全军人才建设先进单位，被海军授予“创新强军马伟明模范团队”荣誉称号，获得国家科技进步奖创新团队奖、首届全国创新争先奖，2次荣立集体一等功。
航天员大队航天员景海鹏，2010年1月在清华大学航天航空学院获得工程硕士学位。新华社记者金立旺摄
1998年1月进入北京航天城时，景海鹏已经31岁了，不仅要在5年内学完物理学、天文学、载人航天技术等30多门学科课程，还要进行8大类上百个课目的专业技能训练。
这期间，他把每天中午的休息时间也用于看书学习，晚上12点前就没有休息过。他更舍弃了许多爱好，就没有参加过任何聚会，没有陪父母过一个春节，也没陪妻子逛过街。正是这艰辛的磨砺和严格的锤炼，让他一步步完成了从飞行员向航天员的蜕变。
2008年9月，景海鹏在与战友执行神舟七号载人飞行任务时连续出现２个意外情况。一个是，乘组在按预定计划开启舱门时，却丝毫没有反应。而此时，飞船即将飞出测控区，一定要尽快打开舱门，在下一个测控区完成出舱活动。景海鹏他们用辅助工具撬了２次，刚打开一点缝隙，强大的压强又把舱门紧紧吸上了。这时，他们拼尽全力，用力一拉，终于打开了连接浩瀚太空的舱门！
航天员还没有来得及喘口气，第二个意外情况又出现了：舱里突然传来报警提示，语音不断重复：“轨道舱火灾！轨道舱火灾！”如果真的发生火灾，乘组就回不去了！景海鹏沉着冷静作出判断－－应该是飞船的误报警。乘组果断调整步骤，冒着风险完成了太空行走，让鲜红的五星红旗飘扬在浩瀚太空。
已两度飞天的景海鹏并未停止高标准学习训练的步伐。2012年神舟九号任务结束后，4年的时光在景海鹏从未间断的勤学苦练中匆匆而过，等到2016年神舟十一号任务进入人们的视野时，即将50岁的他赫然在列。过硬的素质、丰富的经验、完美的成绩，让景海鹏在大家敬佩而服气的目光中，顺利入选飞行乘组。
在此次任务中，每天的计划都是满满当当的。太空养蚕、跑台试验、种植生菜……乘组几乎每天都要工作到晚上11点，有时甚至要到凌晨一两点。由于工作量大，吃饭时间总是一推再推。地面上的领导和专家看到后，提议压缩工作量以保证航天员的营养和休息，但景海鹏和陈冬却说：“上一次太空不容易，试验任务再多我们也要把它完成好，我们不是上来睡觉的！”
就这样，他们加班加点，做完了所有实验。这次任务一共进行了38项科学试（实）验，他们严格按要求及需要注意的几点一步一动，力争做到最好，如果数据不理想，都会重做一遍。每当地面上的工作人员看到他们疲惫而兴奋地展示实验过程、汇报实验结果，心疼的同时，更是由衷地为他们感到骄傲。
星空浩瀚无垠，探索永无止境。2020年前后，我国的空间站即将建成运营，那将是中国人在太空的美丽家园。景海鹏和战友们现在已投入到了紧张的空间站试验阶段的训练当中。景海鹏坚定地表示：时刻准备再上一次太空、再当一回先锋、再打一场胜仗，努力为建设航天强国和世界科学技术强国奋斗终生！
