④结构简单、可靠性高。用永磁材料励磁,可将原励磁电机中励磁线圈由一块或多块永磁体替代,零部件大量减少,在结构上大大简化，改善了电机的工艺性,而且电机运行的机械可靠性大为增强,寿命增加。转子绕组中不存在电阻损耗,定子绕组中几乎不存在无功电流，电机温升低,这样也可以使整车冷却系统的负荷降低,进一步提升整车运行的效率。

  永磁电机的控制技术与感应电机类似，控制策略上大多分布在在提高低速转矩特性和高速恒功率特性上。目前，永磁同步电机低速时常采用矢量控制，包括气隙磁场定向、转子磁链定向、定子磁链定向等;而在高速运行时，永磁同步电机一般会用弱磁控制。

  稀土永磁电机的设计理论、计算方式、检测技术和制造工艺正不断地完善和发展,永磁材料的性能和可靠性正不断地提高。电力电子技术、大规模集成电路和计算机技术的加快速度进行发展也对永磁驱动电机的发展起到了积极的推动作用。随着未来混合动力汽车和纯电动汽车的加快速度进行发展,永磁驱动电机将迎来一个更为加快速度进行发展的时期,其发展的新趋势也将呈现以下特点:高功率密度、高转矩密度、高可控性、高效率、高性能、高价格比等,以满足混合动力汽车和纯电动汽车的实际需求。

  开关磁阻电动机(Switched Reluctance Drive：SRD)是继变频调速系统、无刷直流电动机调速系统之后发展起来的最新一代无级调速系统，是集现代微电子技术、数字技术、电力电子技术、红外光电技术及现代电磁理论、设计和制作技术为一体的光、机、电一体化高新技术。它具有调速系统兼具直流、交流两类调速系统的优点。

  开关磁阻电机覆盖功率范围10W~5MW的各种高低速驱动调速系统。使的开关磁阻电机存在许多潜在的领域，在各种需要调速和高效率的场合均能得到普遍使用(电动车驱动、通用工业、家用电器、纺织机械、电力传动系统等所有的领域)。

  开关磁阻电动机工作原理：开关磁阻电动机的运行遵循“磁阻最小原理”——磁通总要沿磁阻最小的路径闭合。而具有一定形状的铁心在移动到最小磁阻位置时，必使自己的主轴线与磁场的轴线)开关磁阻电机特点

  它的结构比其它任何一种电动机都要简单，在电动机的转子上没有滑环、绕组和永磁体等，只是在定子上有简单的集中绕组，绕组的端部较短，没有相间跨接线，维护修理容易。因而可靠性好，转速可达15000r/min。效率可达85%～93%呢，比交流感应电动机要高。损耗主要在定子，电机易于冷却;转子元永磁体，易于实现各种特别的条件的转矩一速度特性，而且在很广的范围内保持高效率。更为适合电动汽车动力性能要求。

  近日，从各方面统计多个方面数据显示，2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主，其中永磁同步电机占比达到83.08%，成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。数据表明：新能源汽车电机及驱动系统现阶段主

  伴随着新能源汽车整车市场的爆发，国内新能源汽车用驱动电机行业也呈现快速地增长态势。2016年1-10月整个新能源汽车驱动电机的装机量高达34.3万台，与新能源汽车产量近似。永磁同步电机依旧是主流，装机量高达28.8台，占比84%；其次交流异步电机装机量达5.25万台，占比15%；其次混合励磁同步电机、无刷/

  北极星储能网今日从工信部获悉，工业与信息化部科技司13日对129项机械、汽车、轻工行业标准报批公示。其中涉及到电动汽车行业标准的有两项，一是标准名称为《电动汽车用异步驱动电机系统》，二是标准名称为《电动汽车用永磁同步驱动电机系统》。《电动汽车用异步驱动电机系统》，标准编号为QC/T1068-20

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  2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh 累计同比增长31.6%

  1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息数据显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

  贵州：到2025年 贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100% 其他城市不低于90%

  北极星储能网获悉，1月11日，贵州省人民政府办公厅发布关于深入推动城市公共交通高水平发展的意见。文件明确，到2025年，贵阳、凯里、遵义、都匀成功创建国家公交都市建设示范城市;城市主城区高峰期公交车平均工作速度不低于20公里/小时;贵阳市新增及更新公交车辆中新能源车占比达到100%，其他城市不低

  昇兴股份1亿元投建电池结构件工厂！利用新能源汽车、储能电池创造盈利增长点

  北极星储能网获悉，1月11日，昇兴股份公告，拟在福建省泉州市石狮市投资建设新能源结构件研发生产销售项目，并设立全资子公司“昇兴（泉州）新能源科技有限公司（暂定名）”作为项目实施主体，项目总投资为人民币1亿元，注册资本暂定为3000万元，本项目将主要生产各种规格的新能源电池精密结构件，用于

  欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车

  三部门：推进广州南沙适当超前布局建设和运营换电站、高压充电桩等新能源汽车充换电新型基础设施

  1月9日国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见，其中提出，推进绿色低碳高水平质量的发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系，大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推动气候投融资试点工作，探索气候投融资模式和工

  1月1日，国网山西省电力公司建设的虚拟电厂正式参与现货交易，首次出清电量7.2万千瓦时。该虚拟电厂是国家电网有限公司充电桩类试点虚拟电厂，以“新能源汽车+可调工业负荷”为特色，于2023年12月21日在电力交易平台注册。近年来，国网山西电力积极开展虚拟电厂研究及设计工作，建成省级虚拟电厂运营管