单相电机中有两组绕组线圈，一组是主线圈，也叫运行线圈，另一组是副绕组线圈，也叫启动线圈。启动线圈与启动电容器相配合，组成启动电路。电路图如下：
2、分别测量主线），和启动线）阻值，两组线圈的阻值相差不大、且与电机外壳不通，就是好的。
3、如果这两组线圈阻值相差很大，说明电阻值小的绕组中，有匝间短路现象，或者有一组线圈不通，则说明这个电机是坏的。
4、尽管两组线圈阻值相差不大，但与电机外壳相通，那么这个电机有漏电故障，也是坏的。
观察电机运转情况：打开电机电源，观察电机是否正常运作。若电机无法启动，或者启动后运转不稳定、产生异响等不正常的情况，说明电机有几率存在故障。
检查电机绕组：断开电机电源，使用万用表检查电机绕组是不是存在短路、断路等异常情况。如果电机绕组有问题，电机很可能无法正常运转。
测量电机绝缘电阻：使用绝缘电阻测试仪，测量电机绕组与地之间的绝缘电阻。如果绝缘电阻值过低，说明电机存在绝缘故障，需要及时维修。
检查电机轴承：检查电机轴承是不是真的存在过度磨损、松动等情况。如果轴承问题较严重，电机的振动和噪音会增加，影响电机的正常运行。
测量电机电流：使用电流表测量电机的运行电流。如果电机运行电流异常，说明电机存在负载过大、绕组短路等问题。
这些办法能够帮助您初步判断单相电机的好坏情况，但对于复杂的故障仍需专业方面技术人员进行检修。
单相电机功率：P=I*U*cosφ，功率因数cosφ取0.46～0.68。电机功率约为：2.2KW左右。
由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英尺（ft），相乘之后等于33，000lb-ft/min。
而公制的马力（PS）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kg.g.m/min。
当今智能手机最重要的特色并不是那些华而不实的功能，而是基础得多的特性：电池能用多长时间？遗憾的是，电池技术跟不上工程师们的步伐，他们创造出拥有多块大功率多核处理器和多个无线电的掌上电脑。在服务器一侧，即使能耗的一点点下降，也会给为云提供动力的海量运行中心带来诸多好处(而云慢慢的变成了当今互联网的代名词)。 环顾四周，降低能耗几乎一直是重要的设计目标。这在某种程度上预示着工程师和技术人需要精通低功率测量。虽然这些测量不太难，但获得一致的结果却要求很好地了解测量工具，在本例中，测量工具包括示波器及电压探头和电流探头。 下面几个截图显示了使用示波器评估能耗。上图是LCD监视器在待机模式下的能耗；下图是手机充电时充电器的能耗。利用良好的测量技术及
测量技术——三大实用小贴士 /
大功率信号处理和测试要求使用设计用于处理没有损坏和性能退化的大信号的高频衰减器。尤其是在与超过1kW的信号同时工作的时候，由于通常用于商务广播和军事雷达系统，可靠的衰减器对任何检测系统都很关键。市面上的大多数衰减器依靠在平滑陶瓷衬底上印刷或放置厚膜和薄膜阻抗屏蔽，通常为氧化铍(BeO)，它要求特殊的处理、加工和布局过程。这种方法很适合更低功率的衰减器，但适合功率等级超过1 kW的就很难并且昂贵。庆幸的是，另一种可选择的划算的衰减器利用标准、现成的产品提供了高平均功率和高峰值功率能力。下面将解释如何配置用于广播、电磁兼容性(EMC)、半导体、军事、医疗、科学和其他可提供标准元件的高功率应用的1到12.5 kW高功率衰减系统。
信号处理和测试中衰减系统的设计 /
ANADIGICS, Inc.宣布，公司将量产三款高效3G功率放大器（PA）产品，这一些产品将应用于业界领先的多模嵌入式3G无线调制解调器中，使得笔记本电脑用户都能够利用遍布全球的蜂窝网络建立移动宽带连接。此外，ANADIGICS还运用其无与伦比的射频（RF）设计专门技术，开发了具备一流线性和效率的功率放大器，这些一流水平的线性和效率是与全球CDMA/EV-DO、EDGE和WCDMA/HSPA 3G无线网络建立高品质移动连接性所必需的。 In-Stat市场调查在其最近的一项研究中预计，3G数据服务以及蜂窝调制解调器的配置使用将会出现强劲增长的势头，2008年蜂窝式调制解调器的出货量达到了2000万个。研究认为，目前市场上存
实验名称: 功率放大器基于超磁致伸缩换能器的CFRP板孔裂纹缺陷检验测试中的应用 研究方向：无损检测 测试目的：验证磁致伸缩换能器在CFRP板孔缺陷识别的有效性 测试设备: ATA-2021H功率放大器，信号源，示波器，换能器等 实验内容:对换能器施加扫频信号确定换能器的最佳工作频段，对换能器施加激励信号，利用超声导波检测CFRP孔缺陷，并进行信号处理，确定缺陷位置。 实验过程： 实验板材为CFRP材质，边长500mm,厚度2mm，通过信号发生器产生激励波形，通过功率放大器放大，磁致伸缩换能器产生高能超声信号，将PZT-5方形贴片用于信号采集，通过一系列分析信号来判断导波信号中包含的缺陷信息。 实验结果： （1）扫频
放大器在超磁致伸缩换能器孔裂纹缺陷检验测试中应用 /
4月7日上午，中国汽车芯片产业创新战略联盟功率半导体分会成立。董扬担任理事长，副理事长单位包括湖南三安半导体有限责任公司、比亚迪半导体有限公司、华润微电子有限公司、嘉兴斯达半导体股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司等7家，覆盖整车、汽车零部件和芯片产业。分会致力于实现市场产业上下游更高效的协同。 2020年9月19日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”在京成立。联盟力争发挥合力，全产业链提升汽车芯片产业的核心竞争力。 近年来，新能源汽车和智能汽车不断普及，汽车芯片应用规模快速提升，但我国汽车芯片自主设计研发能力仍不足，迫切地需要实现自主安全
目前，很多功率型LED的驱动电流达到70 mA、100 mA甚至1 A，这将会引起芯片内部热量聚集，导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及常规使用的寿命缩短等一系列问题。业内已经对大功率LED的散热问题作出了很多的努力：通过对芯片外延结构优化设计，使用表面粗化技术等提高芯片内外量子效率，减少无辐射复合产生的晶格振荡，从根本上减少散热组件负荷；通过优化封装结构、材料，选择以铝基为主的金属芯印刷电路板(MCPCB)，使用陶瓷、复合金属基板等方法，加快热量从外延层向散热基板散发。多数厂家还建议在高性能要求场合中使用散热片，依靠强对流散热等方法促进大功率LED散热。尽管如此，单个LED产品目前也仅处于1～10 W级的水平，散热能力
LED散热的关键问题 /
LD(激光二极管)不仅仅具备一般激光器高单色性、高相干性、高方向性和准直性的特点，还具有尺寸小、重量轻、低电压驱动、直接调制等特性，因而大范围的应用于国防、科研、医疗、光通信等领域。然而，由于LD是一种高功率密度并具有极高量子效率的器件，对于电冲击的承担接受的能力差，微小的电流波动将导致光功率输出的极大变化和器件参数的变化，这些变化直接危及器件的安全使用，因而在实际应用中对驱动电源的性能和安全保护有着非常高的要求。在驱动电源的设计过程中，同时考虑对LD进行安全有效保护，如防止浪涌冲击，慢启动等问题。 1 电路结构及原理 LD是依靠载流子直接注入而工作的，注入电流的稳定性对激光器的输出有直接、明显的影响，因此，LD驱动电源需要为LD提
3G收发器结合了经过验证的EDGE解决方案和开放式标准数字接口 德州奥斯汀－2007年2月5日讯 －飞思卡尔半导体为手机产品推出业界最小的3G多频段射频子系统，这是公司3G技术发展历史中的又一里程碑。这种新型解决方案将飞思卡尔倍受青睐且经过验证的EDGE和UMTS技术整合为单个集成包，扩大了主板，并降低了成本。新的射频子系统快速缩短了实现首次通话的时间，提供了全球最简便的编程模式，实现了快速便捷的操作，并首次结合了开放式标准数字接口。该消息的宣布迎来了下周巴塞罗纳的3GSM世界通信大会。 飞思卡尔副总裁兼无线电通信产品部总经理Klaus Buehring 表示：“该子系统的推出充分表明，我们致力于不断为客户提供强大
及其控制 (寇宝泉，程树康编著)
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